电热汇蒸汽加热器与电热汇水管道加热器的对比

电热汇蒸汽加热器采用钢铝复合翅片管作为主要换热器元件。由于采用先进的复合工艺，在管内温度210度以下的基本无接触热阻。

电热汇蒸汽加热器结合了钢管的耐压性和铝的高导热性，传热性能优异，同时避免了钢管与空气直接接触，防腐性也得到了有效的改善。因翅片无褶皱，故空气阻力比缠绕型低。电热汇蒸汽加热器产品还具有不易积水，易清洗，结构紧凑,单位传热面积大等优点。

 

它的工作原理是把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比，同时能量保持不变。

因此，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。

由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑。FAG感应加热器都有自动消磁功能。

它是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。

该设备是一种对燃料油预先加热或二次加热的节能设备，它安装在燃烧设备之前，实现对燃料油在燃烧前的加温，使其在高温（105℃-150℃）下达到降低燃料油的粘稠度，促进充分雾化燃烧等作用，最终达到节约能源的目的。它广泛应用于重油，沥青，清油等燃料油的预先加热或二次加热的场合。

电热汇水管道加热器采用了不锈钢筒体，体积小、占地少、移动方便，具有较强的抗腐蚀能力，在不锈钢内胆和不锈钢外壳之间采用了加厚保温层，失温程度最低，保持温度，节省电能。

高品质加热元件（不锈钢电加热管）的主要零部件采用了进口材料，加工过程也使用了先进的生产设备和工艺，配合不同电压，发挥最高性能。其绝缘性、耐压性、防潮性均高于国家标准，使用安全可靠。水流方向设计合理，加热均匀，无高、低温死角，热效率高。

管道加热器安装了国内知名品牌的温控器，用户可以自由设置温度。全部配置过热保护器，用来控制温度和缺水超温保护，避免加热元件及系统的损坏。

 

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